公开(公告)号：CN101540108A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200910028313.7

申请日：2009-01-13

Applicant: 东南大学

Inventor： 谢之权 ,  陈峻 ,  罗振科 ,  白桦

IPC: G08G1/07

Abstract: 一种视线障碍条件下的实时交通信号控制方法：在视线障碍道路的视线障碍路段的起讫点分别设置相向的第一信号灯3和第二信号灯5，在与所述视线障碍路段的起讫点相连接的第一路段、第二路段上分别设置第一车辆检测器2、第二车辆检测器4，测定并获取视线障碍路段的中心线长度L，车辆到达检测器的最大到达率qmax，检测器与停车线之间的距离D，横向力系数μ，路面的横向坡度i，检测器与停车线之间路段上车辆速度V0和道路视线障碍路段圆曲线半径R或视线障碍路段上实测行车速度Vl，分别计算出视线障碍路段的实时信号控制配时参数最小绿灯时间Gmin，单位绿灯延时Δ，最大绿灯时间Gmax和弯道清空时间Tc，将获得的实时信号控制配时参数输入至微处理器，并通过微处理器信号灯。

公开(公告)号：CN101540108B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200910028313.7

申请日：2009-01-13

Applicant: 东南大学

Inventor： 谢之权 ,  陈峻 ,  罗振科 ,  白桦

IPC: G08G1/07

Abstract: 一种视线障碍条件下的实时交通信号控制方法：在视线障碍道路的视线障碍路段的起讫点分别设置相向的第一信号灯3和第二信号灯5，在与所述视线障碍路段的起讫点相连接的第一路段、第二路段上分别设置第一车辆检测器2、第二车辆检测器4，测定并获取视线障碍路段的中心线长度L，车辆到达检测器的最大到达率qmax，检测器与停车线之间的距离D，横向力系数μ，路面的横向坡度i，检测器与停车线之间路段上车辆速度V0和道路视线障碍路段圆曲线半径R或视线障碍路段上实测行车速度Vl，分别计算出视线障碍路段的实时信号控制配时参数最小绿灯时间Gmin，单位绿灯延时Δ，最大绿灯时间Gmax和弯道清空时间Tc，将获得的实时信号控制配时参数输入至微处理器，并通过微处理器信号灯。

公开(公告)号：CN201203951Y

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200820037601.X

申请日：2008-06-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 罗振科 ,  陈峻

IPC: G08G1/07

Abstract: 用于视线障碍或狭窄路段的交通安全检测装置涉及弯道，或被其他建筑物或者自然物(山体，雾等)视线阻碍路段的交通安全检测装置。该装置包括第一信号灯(1)、第二信号灯(2)、第一检测器(3)、第二检测器(4)；在道路的一端，第一检测器(3)位于第一信号灯(1)的前方即来车先经过第一检测器(3)再经过第一信号灯(1)，在道路的另一端，第二检测器(4)位于第二信号灯(2)的前方即来车先经过第二检测器(4)再经过第二信号灯(2)；信号灯的运行原则为：当一方的第一检测器(3)检测到车辆先到达时，第一信号灯(1)显示绿灯，另一方的信号灯(2)显示红灯；当一方的第二检测器(4)检测到车辆先到达时，第二信号灯(2)显示绿灯，另一方的第一信号灯(1)显示红灯。