公开(公告)号：CN110418399A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201910669223.X

申请日：2019-07-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 胡静 ,  宋铁成 ,  蒋伟 ,  夏玮玮 ,  燕锋 ,  沈连丰 ,  王聪 ,  崔宣

IPC: H04W52/34 ,  H04W4/46 ,  H04W4/02

Abstract: 本发明提供一种基于NOMA的车联网资源分配方法，能够有效提升网络的接入能力，显著提升全体用户的总传输速率。本发明方法首先引入分簇的概念，基站根据VUE用户的地理位置将用户归并成簇，同一簇内的用户可共享同一频谱资源。然后为了减少CUE与V2V的同信道干扰，采用匈牙利算法确定共享同一频谱资源的CUE用户及VUE用户簇，最后对VUE用户簇内的非凸问题采用粒子群算法迭代取优获取VUE用户簇内各个V2V发送方的次优发射功率，并计算出相对应的次优VUE吞吐量。本发明将NOMA应用于车辆与车辆之间通信V2V unicast用户中，在确保V2I及V2V通信的服务质量的基础上，使得V2V用户的总吞吐量达到最大值，为NOMA下的V2X资源分配问题提供了新的思路。

公开(公告)号：CN110418399B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN201910669223.X

申请日：2019-07-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 胡静 ,  宋铁成 ,  蒋伟 ,  夏玮玮 ,  燕锋 ,  沈连丰 ,  王聪 ,  崔宣

IPC: H04W52/34 ,  H04W4/46 ,  H04W4/02

Abstract: 本发明提供一种基于NOMA的车联网资源分配方法，能够有效提升网络的接入能力，显著提升全体用户的总传输速率。本发明方法首先引入分簇的概念，基站根据VUE用户的地理位置将用户归并成簇，同一簇内的用户可共享同一频谱资源。然后为了减少CUE与V2V的同信道干扰，采用匈牙利算法确定共享同一频谱资源的CUE用户及VUE用户簇，最后对VUE用户簇内的非凸问题采用粒子群算法迭代取优获取VUE用户簇内各个V2V发送方的次优发射功率，并计算出相对应的次优VUE吞吐量。本发明将NOMA应用于车辆与车辆之间通信V2V unicast用户中，在确保V2I及V2V通信的服务质量的基础上，使得V2V用户的总吞吐量达到最大值，为NOMA下的V2X资源分配问题提供了新的思路。