公开(公告)号：CN118449255A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410530027.5

申请日：2024-04-29

Applicant: 东北大学秦皇岛分校

Inventor： 刘富兰 ,  张玥 ,  李德震 ,  张冉 ,  王郁淇

IPC: H02J7/34 ,  H02J50/12 ,  H02J9/00

Abstract: 本发明提供一种基于法拉电容的汽车蓄电池多功能应急启动电源，包括：功率输入端，用于接收电能；变压模块，与功率输入端连接，用于将功率输入端传输的电能进行升压或降压处理；控制模块，与变压模块连接，控制模块包括Buck电路，Buck电路用于将变压模块传输的电能进行稳压处理；法拉电容组，与Buck电路连接，用于采用Buck电路传输的电能进行充电。通过基于法拉电容设计应急电源，可以有效地提高汽车的启动的可靠性和安全性，并且通过可控的变压模块、控制模块给法拉电容组充电，也大大提高了充电的可控性。

公开(公告)号：CN118337079A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410753323.1

申请日：2024-06-12

Applicant: 东北大学秦皇岛分校

Inventor： 沈展 ,  张玥 ,  韩博文 ,  李可欣 ,  杨刚

IPC: H02M7/48 ,  H02M1/088 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明提供一种基于DQ解耦和PID控制的单相并联并网逆变器，涉及逆变器技术领域，本发明装置包括若干个并联的单相并网逆变器；通过无通讯锁相电流闭环控制，具体包括DQ‑PLL锁相和无通讯电流闭环。该系统集成了STM32系列单片机作为主控制器，采用双极性正弦脉宽调制SPWM技术结合锁相环PLL控制，实现了双逆变器的负载均衡并网供电。系统设计的核心在于单相全桥逆变电路，配合先进的控制算法与电路设计，包括比例积分微分PID控制、DQ解耦控制，以及下垂控制策略，以实现电流内环电压外环的精细控制，保证逆变器输出功率的高效稳定。