公开(公告)号：CN1730332A

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN200510028495.X

申请日：2005-08-04

Applicant: 上海市政工程设计研究院

Inventor： 刘艺 ,  俞明健

IPC: B61B1/02

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车站设置方法，其特征在于该方法包含以下步骤：A.利用轨道沿线已有建筑物的至少一层作为站台层；B.利用与站台层相邻的楼层作为站厅层。当已有建筑物的一个楼层高度不足以建成站台层时，可利用相邻的两个楼层作为站台层。采用本发明的方法，可以在轨道沿线地下结构、建筑物较多的情况下合理布置车站，同时在建筑物内部布置车站，可以避免搬迁大量的市政管线，减小对地面交通和周边环境的影响，也可缩短施工周期并节约造价。

公开(公告)号：CN1594737A

公开(公告)日：2005-03-16

申请号：CN200410025441.3

申请日：2004-06-24

Applicant: 上海市政工程设计研究院

Inventor： 俞明健 ,  罗建晖 ,  刘艺 ,  朱雪松

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明公开了一种人车立体分流与已有建筑物相协调的道路，其特征为：在地面机动车道路净空上，以结构形式整体加设行人高架平台；群体顶升地面机动车道路一侧或两侧建筑物，该建筑物立面完全露出行人高架平台。本发明由于实现了人车空间立体分流，提高了机动车的行驶效率；保留了现有道路与横向道路之间的联系、机动车交通组织方式，避免了由于区域交通重组而对地区其它交通带来的冲击；步行系统和机动车交通系统在空间上完全分离，行人更安全，步行系统和道路两侧联系更方便，易达性提高；新增以人为主体的开放性城市活动空间和停车、办公、商业空间，提升了土地的价值和城市形象。

公开(公告)号：CN1193136C

公开(公告)日：2005-03-16

申请号：CN03116956.2

申请日：2003-05-15

Applicant: 上海市政工程设计研究院

Inventor： 俞明健

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明涉及一种全封闭半透明下沉式道路，其特征为：在顶板设有天窗，在天窗处装有透明或半透明材料。本发明克服了全暗埋下沉式道路和半敞开下沉式道路的缺点，在安全性、经济性、美观性、实用性方面更具优势，在发生火灾时可打开天窗进行救助；更具有经济性，它充分利用了自然光，减少了照明费用，同时也避免了自然光的直接照射与灯光照明的强烈反差；更具有美观性，透明轻质材料的使用，使下沉式道路表现出轻盈、大气、现代；更具有实用性，全封闭半透明下沉式道路由于开了天窗，使车辆驾驶员有一种通透感。

公开(公告)号：CN1467342A

公开(公告)日：2004-01-14

申请号：CN03117058.7

申请日：2003-05-22

Applicant: 上海市政工程设计研究院

Inventor： 俞明健 ,  许丁

IPC: E01C1/02

Abstract: 本发明涉及非机动车道作为慢速系统的道路，其特征为：非机动车道与机动车道不在同一平面，非机动车道与机动车道之间设有隔离带，人行道和非机动车道设置在同一平面，人行道和非机动车道之间设置设施带。应用这种具有慢速系统的道路，可在不增加道路宽度的前提下，将原来道路断面中功能单一的机非分隔带变为功能较多、既有分隔功能又有景观休闲功能的设施带。机动车作为快速系统能尽快通过，而非机动车和行人作为慢速系统能安全通过，快、慢系统各行其道，为道路交通管理带来极大的方便。在满足交通功能的前提下，道路建设又与城市景观相结合，体现以人为本的原则。另外，由于设施带的设置，使布置在同一平面的行人和非机动车更安全。

公开(公告)号：CN1467341A

公开(公告)日：2004-01-14

申请号：CN03116956.2

申请日：2003-05-15

Applicant: 上海市政工程设计研究院

Inventor： 俞明健

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明涉及一种全封闭半透明下沉式道路，其特征为：在顶板设有天窗，在天窗处装有透明或半透明材料。本发明克服了全暗埋下沉式道路和半敞开下沉式道路的缺点，在安全性、经济性、美观性、实用性方面更具优势，在发生火灾时可打开天窗进行救助；更具有经济性，它充分利用了自然光，减少了照明费用，同时也避免了自然光的直接照射与灯光照明的强烈反差；更具有美观性，透明轻质材料的使用，使下沉式道路表现出轻盈、大气、现代；更具有实用性，全封闭半透明下沉式道路由于开了天窗，使车辆驾驶员有一种通透感。