公开(公告)号：CN106141233A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610629404.6

申请日：2016-08-03

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 韩飞 ,  宋新萍 ,  周庆飞

IPC: B23B31/20

CPC classification number: B23B31/208

Abstract: 本发明涉及一种汽车自动变速器中的离合器轮毂车削夹具，该夹具包括夹具支撑体、设置在夹具支撑体一端的定位体以及设置在定位体外部的弹性夹紧机构，该弹性夹紧机构包括设置在定位体外部的弹簧夹头以及套设在弹簧夹头外部且与弹簧夹头相适配的壳体，弹簧夹头与夹具支撑体之间设有第一弹性组件，壳体与夹具支撑体之间设有第二弹性组件，将离合器轮毂置于弹簧夹头内侧，定位体对离合器轮毂轴向定位，壳体向内压住弹簧夹头，将离合器轮毂固定在夹具上。与现有技术相比，本发明利用压缩弹簧的弹性，通过弹簧夹头的自锁效应及定位体的轴向定位，将离合器轮毂牢牢固定在夹具上，定位精度高，装夹及拆卸方便、省力，大大提高了离合器轮毂的装夹效率。

公开(公告)号：CN106141233B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201610629404.6

申请日：2016-08-03

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 韩飞 ,  宋新萍 ,  周庆飞

IPC: B23B31/20

Abstract: 本发明涉及一种汽车自动变速器中的离合器轮毂车削夹具，该夹具包括夹具支撑体、设置在夹具支撑体一端的定位体以及设置在定位体外部的弹性夹紧机构，该弹性夹紧机构包括设置在定位体外部的弹簧夹头以及套设在弹簧夹头外部且与弹簧夹头相适配的壳体，弹簧夹头与夹具支撑体之间设有第一弹性组件，壳体与夹具支撑体之间设有第二弹性组件，将离合器轮毂置于弹簧夹头内侧，定位体对离合器轮毂轴向定位，壳体向内压住弹簧夹头，将离合器轮毂固定在夹具上。与现有技术相比，本发明利用压缩弹簧的弹性，通过弹簧夹头的自锁效应及定位体的轴向定位，将离合器轮毂牢牢固定在夹具上，定位精度高，装夹及拆卸方便、省力，大大提高了离合器轮毂的装夹效率。