公开(公告)号：CN111409404B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202010135242.7

申请日：2020-03-02

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 陈赛旋 ,  付敏 ,  崔国华 ,  李传昌 ,  张振山

IPC: B60F5/02 ,  B64D27/02

Abstract: 本发明揭示了一种涡喷驱动的陆空两栖运输飞行器，包括水平放置的框架组件，在框架组件底部设有滚轮，涡喷发动机安装在骨架上且设在框架组件上方，第一步进电机的输出端可驱动骨架旋转到水平或竖直位置。本发明的主要有益效果是：续航时间长，载重量高。第一步进电机驱动骨架旋转和行程开关、凸台和电磁推杆联动锁止及连杆之间安装长度可调的导轨副调节两根连杆之间的角度范围，达到飞行模式和汽车运输模式的自由和方便的切换。

公开(公告)号：CN111409404A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202010135242.7

申请日：2020-03-02

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 陈赛旋 ,  付敏 ,  崔国华 ,  李传昌 ,  张振山

IPC: B60F5/02 ,  B64D27/02

Abstract: 本发明揭示了一种涡喷驱动的陆空两栖运输飞行器，包括水平放置的框架组件，在框架组件底部设有滚轮，涡喷发动机安装在骨架上且设在框架组件上方，第一步进电机的输出端可驱动骨架旋转到垂直位置。本发明的主要有益效果是：续航时间长，载重量高。第一步进电机驱动骨架旋转和行程开关、凸台和电磁推杆联动锁止及连杆之间安装长度可调的导轨副调节两根连杆之间的角度范围，达到飞行模式和汽车运输模式的自由和方便的切换。