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公开(公告)号：CN216783602U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123440005.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62B5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种运载车定位装置，该运载车定位装置包括安装架和定位组件，安装架的一侧设置有挡板；定位组件包括夹板和驱动件，驱动件安装在安装架的另一侧且与夹板连接，夹板对应挡板设置并与挡板之间形成用于供车架伸入的夹紧空间，驱动件驱动夹板靠近或远离挡板，以将伸入夹紧空间内的车架夹紧或放松。运载车前进到停靠位置后，运载车的车架伸入到了夹紧空间，驱动件驱动夹板靠近挡板，使得车架被夹板和挡板夹紧从而实现了运载车的定位，避免了人力脚踩制动板定位运载车使得运载车无法精确停在停靠位置的现象的发生。
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公开(公告)号：CN217799017U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221594932.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动补偿的镗刀结构包括刀杆、镗刀片及镗刀夹，所述镗刀片与所述镗刀夹连接，所述镗刀夹设于所述刀杆上，所述镗刀夹在水平方向转动，用以调整所述镗刀片的高度。该结构可实现刀具自动补偿，提升曲轴孔直径尺寸的加工稳定性，还可避免依靠人工记录回刀尺寸进行新刀调刀，且可满足不同机型加工的需求。可实现在线调刀，可减少耐用刀体配刀数量，减少配刀成本，减少换刀时间，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN217801778U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221834946.4
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种夹具及机器人，夹具包括：夹取组件，夹取组件包括夹爪气缸和抓手，抓手包括两个夹紧臂，两个夹紧臂相对设置并分别与夹爪气缸的两个夹爪连接，两个夹紧臂之间形成夹持腔；减震组件，减震组件位于夹爪气缸背离抓手的一侧，减震组件包括连接板、挂杆、套筒和弹性件，连接板与挂杆的一端连接，套筒位于挂杆的另一端并可滑动地套设于挂杆外，且套筒与夹爪气缸连接，弹性件位于连接板与夹爪气缸之间，且弹性件的两端分别与连接板和套筒抵接。本实用新型夹具中的弹性件可以起到减震作用，既可以避免工件与夹具之间因为震动而产生磨损，又可以避免夹具损坏，延长夹具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217457840U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221089205.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种工件输送装置，包括支架、支撑组件、直线运动组件、转向组件和夹持件，支撑组件用于放置工件，支架上设置有直线导轨，直线运动组件包括驱动件和与驱动件连接的滑动件，滑动件可滑动地安装于直线导轨，夹持件安装于滑动件以使得夹持件随滑动件一起运动；转向组件包括转向导轨和摇杆，转向导轨安装于支架且转向导轨倾斜设置，摇杆的一端与转向导轨可滑动连接，摇杆的另一端与夹持件铰接，以使得摇杆驱动夹持件转动。该工件输送装置通过转向导轨和摇杆的简单结构实现工件的定向旋转，减少标准电气件种类的使用，降低装置成本，降低标准件库存，并从源头上降低装置故障率，降低维修难度，具有成本低的优点。
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