公开(公告)号：CN103558024B

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201310573403.0

申请日：2013-11-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赖玉龙 ,  卢厚柱 ,  尹恒 ,  苏定芳

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明的一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置，包括水平对称固定在台架上的相互平行的左、右导轨；左、右走轮臂对称设置于连接杆的两端，并且分别与左、右导轨滑动连接；作动器的一端与台架的中心固定连接，作动器的另一端顺序连接力传感器、连接绳和导向杆，作动器与连接杆同轴，重物悬挂于连接杆的下方；左、右导轨上分别设有止动合件，左、右走轮臂上设有与止动块配合的止动橡胶；光敏传感器感应止动橡胶是否到达与止动块接触的位置。本发明结构简单，能够模拟滑动门实际工作时的运动情况，避免使用整个滑移门作为试验对象，能快速验证止动合件及走轮臂的耐久性和可靠性。

公开(公告)号：CN103558024A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201310573403.0

申请日：2013-11-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赖玉龙 ,  卢厚柱 ,  尹恒 ,  苏定芳

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明的一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置，包括水平对称固定在台架上的相互平行的左、右导轨；左、右走轮臂对称设置于连接杆的两端，并且分别与左、右导轨滑动连接；作动器的一端与台架的中心固定连接，作动器的另一端顺序连接力传感器、连接绳和导向杆，作动器与连接杆同轴，重物悬挂于连接杆的下方；左、右导轨上分别设有止动合件，左、右走轮臂上设有与止动块配合的止动橡胶；光敏传感器感应止动橡胶是否到达与止动块接触的位置。本发明结构简单，能够模拟滑动门实际工作时的运动情况，避免使用整个滑移门作为试验对象，能快速验证止动合件及走轮臂的耐久性和可靠性。

公开(公告)号：CN203606121U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320722938.5

申请日：2013-11-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赖玉龙 ,  卢厚柱 ,  尹恒 ,  苏定芳

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型的一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置，包括水平对称固定在台架上的相互平行的左、右导轨；左、右走轮臂对称设置于连接杆的两端，并且分别与左、右导轨滑动连接；作动器的一端与台架的中心固定连接，作动器的另一端顺序连接力传感器、连接绳和导向杆，作动器与连接杆同轴，重物悬挂于连接杆的下方；左、右导轨上分别设有止动合件，左、右走轮臂上设有与止动块配合的止动橡胶；光敏传感器感应止动橡胶是否到达与止动块接触的位置。本实用新型结构简单，能够模拟滑动门实际工作时的运动情况，避免使用整个滑移门作为试验对象，能快速验证止动合件及走轮臂的耐久性和可靠性。