公开(公告)号：CN115788649A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211377179.3

申请日：2022-11-04

Applicant: 柳州赛克科技发展有限公司 ,  上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蓝必忠 ,  姚博炜 ,  谢端勇 ,  杨秋兰 ,  林丽安

IPC: F01P5/10 ,  F01P5/12 ,  F04D29/62 ,  F04D13/06 ,  F04D29/08 ,  F16M5/00

Abstract: 本申请提供了一种水泵装配结构、水泵及汽车，水泵装配结构包括水泵支架及水泵机壳，水泵支架设置有第一安装部，水泵机壳设置有第二安装部，其中，第一安装部与第二安装部其中一者设置有基准孔，另一者设置有条形孔，基准孔及条形孔用于供连接于发动机缸体的安装件穿过，基准孔的深度方向与条形孔的深度方向平行，且基准孔设置于条形孔的长度延伸方向上。本申请中水泵支架与水泵机壳连接成一体后，可以利用基准孔与条形孔准确定位于发动机缸体上，因为条形孔的长度方向上具有一定活动空间，即便水泵支架与水泵机壳装配后有一定误差，也能保证水泵支架与水泵机壳能轻松装配至发动机缸体上，降低了装配难度，提高了水泵的使用可靠性。

公开(公告)号：CN218862760U

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202222959170.5

申请日：2022-11-04

Applicant: 柳州赛克科技发展有限公司 ,  上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢端勇 ,  姚博炜 ,  余立东 ,  陈永升 ,  梁玉萍

IPC: F02M26/22

Abstract: 本申请公开了一种EGR冷却装置、混合动力发动机及车辆，该EGR冷却装置包括进气管、三元催化器、EGR冷却器和出气管，所述进气管的一端通过焊接的方式连接于所述EGR冷却器的进气端，所述进气管的另一端连接于所述三元催化器，所述出气管连接于所述EGR冷却器的出气端。本申请通过将进气管的一端以焊接的方式连接于EGR冷却器的进气端，即，将进气管集成于EGR冷却器上，从而减少EGR管的长度，减少了零件及安装工序，降低了布置难度，减少了密封点，降低了泄露风险。

公开(公告)号：CN210027041U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920679280.1

申请日：2019-05-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 林振威 ,  姚博炜 ,  陈宏

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种离合执行器支架总成，包括支座，所述支座的纵向截面为“几”字形，离合执行器可拆卸固定于所述支座中部的顶面上，离合执行机构控制器可拆卸固定于所述支座的前侧面或后侧面上，所述支座的左端部和右端部分别与车身可拆卸缓冲式固定连接。本实用新型的一种离合执行器支架总成，前置后驱车型上离合执行器无法布置的问题，并且离合执行器安装结构稳定。