公开(公告)号：CN113497302B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202110301207.2

申请日：2021-03-22

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： R.温舍 ,  D.布拉特西克

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/242 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及电池模块(10)、用于组装电池模块(10)的方法(S)和包括包含至少一个电池模块(10)的电池包的车辆。该电池模块(10)包括多个电池单元(13)的至少一个堆叠(11、12)和被构造为接收所述至少一个堆叠(11、12)的模块框架(21)。模块框架(21)包括包含至少一个中间板(42)的结构部件(22)和包含至少一个弹性元件(34)的柔性部件(23)。当所述至少一个堆叠(11、12)被插入到模块空间(28)中时，所述至少一个堆叠(11、12)挤压所述至少一个弹性元件(34)。

公开(公告)号：CN113497302A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110301207.2

申请日：2021-03-22

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： R.温舍 ,  D.布拉特西克

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/242 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及电池模块(10)、用于组装电池模块(10)的方法(S)和包括包含至少一个电池模块(10)的电池包的车辆。该电池模块(10)包括多个电池单元(13)的至少一个堆叠(11、12)和被构造为接收所述至少一个堆叠(11、12)的模块框架(21)。模块框架(21)包括包含至少一个中间板(42)的结构部件(22)和包含至少一个弹性元件(34)的柔性部件(23)。当所述至少一个堆叠(11、12)被插入到模块空间(28)中时，所述至少一个堆叠(11、12)挤压所述至少一个弹性元件(34)。

公开(公告)号：CN113140849A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202011283779.4

申请日：2020-11-17

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： S.罗普克 ,  D.布拉特西克 ,  R.温舍 ,  亚历山大.洛克

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556

Abstract: 本发明涉及一种用于容纳电池系统的多个电池单元的壳体(1)。该壳体(1)包括金属性壳体框架(20)。此外，该壳体(1)包括其上设置金属性壳体框架(20)的冷却板(10)，其中冷却板(10)和金属性壳体框架(20)形成适于容纳电池系统的多个电池单元的内部空间(25)。此外，该壳体(1)包括接触金属性壳体框架(20)并包围金属性壳体框架(20)的绝缘的涂层(30)。此外，涂层(30)覆盖冷却板(10)的背对内部空间(25)的外表面(14)。此外，提供一种电池系统(100)、一种电动车辆以及一种制造用于容纳电池系统的多个电池单元的壳体(1)的方法。