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公开(公告)号：CN208153786U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820727409.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 三峡大学
IPC: F16K11/087 , F16K27/06 , F16K27/08 , F16K31/60
Abstract: 本实用新型公开一种用于控制气动腰托气囊气量的四通阀，包括阀体，阀体与阀盖上均设有通气孔，阀体与阀盖相配合形成内有空腔的结构并通过密封圈密封，阀体与阀盖形成的空腔内设有阀芯，阀芯顶部与下阀杆一端相连，下阀杆另一端与上阀杆一端相连，上阀杆另一端穿过端盖中心孔与手轮相连，手轮与端盖相配合；所述阀芯外侧设有左右两个密封套，阀芯上设有两个第一眼型通气孔，左右两个密封套上分别设有两个与第一眼型通气孔相配合的第二眼型通气孔，第二眼型通气孔与通气孔相互联通；本实用新型不仅可以按照自己的需求来手动调节气动腰托气囊中的气量，以达到最舒适的状态，并且减少了控制环节的硬件数量，显著节约了成本、降低了能耗。
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公开(公告)号：CN208153276U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820720061.9
申请日：2018-05-15
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型公开了一种手摇打气筒。属于打气筒技术领域。它主要是解决传统打气筒费时费力、效率低下和携带不方便的问题。它主要的特征是：包括L形底座，L形底座上固定连接有两个气缸和支座，气缸内设有活塞，活塞上连接有活塞杆，活塞杆一端固定连接于导向块上，导向块内设有滑块，滑块上连接有曲柄，曲柄一端连接有连杆，连杆一端穿过支座与手柄相连；所述气缸一端设有气嘴和单向阀。该手摇打气装置通过设置有2个气缸和活塞杆，使得打气装置可以持续向轮胎内充放气，而不需要像传统打气装置进气出气交替进行，提高打气效率，省时省力，操作方便。
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公开(公告)号：CN208106686U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820644056.4
申请日：2018-05-02
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型公开了一种手摇打气装置。属于打气装置技术领域。它主要是解决传统打气装置费时费力、效率低下和携带不方便的问题。它主要的特征是：包括上基体、中基体和下基体，上基体和中基体固定连接，中基体和下基体固定连接，中基体内设有气缸，转动轴穿过上基体顶端开口置于上基体内，转动轴一端固定连接有手柄，转动轴另一端周向固定连接有旋转梯形体，活塞杆一端置于旋转梯形体的斜面凹槽内，另一端固定连接有活塞，活塞下固定连接有弹簧,活塞杆带同活塞一起在气缸内做上下往复运动，中基体侧壁上设有进气单向阀，进气单向阀与气缸连通，气缸底端设有出气单向阀,下基体表面设有气嘴，气嘴上连接有气嘴单向阀。该手摇打气装置通过设置有2个气缸和活塞杆，使得打气装置可以持续向轮胎内充气，而不需要像传统打气装置进气出气交替进行，提高打气效率，省时省力，操作方便。
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公开(公告)号：CN208034531U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820562742.7
申请日：2018-04-19
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型公开了一种组合多功能活动扳手。属于扳手技术领域。它主要是解决现有活动扳手易出现卡死、操作不便和功能单一的问题。它主要的特征是：包括扳手基体、活动钳口和调节轮，所述扳手基体上设有导轨滑槽，所述活动钳口为长方体，活动钳口底面设有凸起，顶面设有矩形凹槽，活动钳口通过凸起在导轨滑槽上滑动，固定螺钉穿过矩形凹槽连接于扳手基体上，所述调节轮连接于扳手基体和活动钳口之间，调节轮一端设有轴承，轴承通过销钉连接于扳手基体内。该组合多功能活动扳手具有结构简单、使用方便，功能多样化的特点。
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公开(公告)号：CN208198117U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820764532.6
申请日：2018-05-22
Applicant: 三峡大学
IPC: B60L5/02
Abstract: 本实用新型提供一种受电弓防冻装置，包括底座、弹簧支座、第一弹簧和圆顶盘，底座固定安装在机车的顶部，弹簧支座底部与底座螺纹连接，弹簧支座为凸台结构，圆顶盘为倒置的凸台结构，圆顶盘的顶面为弧形，用于支撑降弓状态的受电弓，第一弹簧一端套设在弹簧支座上部的凸起外，另一端套设在圆顶盘下部的凸起外。利用机车在运行中的震动带动弹簧自动伸缩，使得圆顶盘与受电弓的弓头不断的振动接触，相互摩擦将机械能转化为热量，进而防止受电弓冻结。本实用新型具有结构简单、制造成本低和实用性强等优点，能防止受电弓在低温下冻结，使受电弓能够在低温环境中正常工作，从而确保电力机车在低温环境中正常行驶，提高轨道交通的运行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208150843U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820642654.8
申请日：2018-05-02
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型公开一种牵引绞车及排缆装置，包括支座和设于支座上的驱动结构、排缆结构，驱动结构包括卷筒组焊件，卷筒组焊件内通过螺钉与行星齿轮减速器相连，卷筒组焊件一侧通过轴承与支座相连，卷筒组焊件另一侧设有电机，电机通过花键与行星齿轮减速器相连；排缆结构包括与支座相连的支架，支架上平行设置有往复丝杠和导向杆，往复丝杠两端通过轴承固定在支架上，导向杆上设有缆绳夹，缆绳夹通过滚柱与往复丝杠相连，往复丝杠和卷筒组焊件上分别设有链轮，链轮之间通过链条相连；本实用新型不需另加换向装置，结构简单，节约了资源，同时排缆均匀，安全性高。
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公开(公告)号：CN209633854U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920132214.2
申请日：2019-01-25
Applicant: 三峡大学
IPC: B30B9/32
Abstract: 一种手摇易拉罐压扁器，包括第一底座、第二底座，所述的第一底座上对称设有第一腔体和第二腔体，第一腔体与固定板固定连接，固定板与第一底座固定连接，固定板的底部设有槽体，槽体位于第一腔体的正下方，第二腔体与第一腔体结构一致；所述的第二底座紧靠第一底座设置，第二底座上设有转轴座，转轴座通过第一转动轴承与转轴连接，转轴的一端设有手摇把手，转轴的另一端与连接转杆的一端相连，连接转杆的另一端与转动块通过第二转动轴承连接，转动块位于动压杆内，动压杆的两端分别位于第一腔体和第二腔体正下方的槽体内。采用上述结构，实现了快速高效压扁易拉罐，压扁效率高，不易伤手，整个装置结构简单，方便使用，实用性强。
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公开(公告)号：CN208163164U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820561350.9
申请日：2018-04-19
Applicant: 三峡大学
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种杠杆式液压夹具。属于机械夹具技术领域。它主要是解决现有的夹具结构复杂，操作不方便，夹紧工件时夹持不牢靠，取出工件时费时费力的问题。它的主要特征是：包括液压缸、楔形块、夹具体、弹簧和两个夹紧杆；弹簧两端固定连接于两个夹紧杆上；液压缸固定于夹具体上，并与楔形块一端相连；夹紧杆包括滚动滑轮、传动杆、支座和夹板；传动杆两端与滚动滑轮和夹板相连，滚动滑轮在楔形块的斜面上滚动，传动杆与支座铰接，支座固定连接于夹具体上。支座固定连接于夹具体上。本实用新型具有结构简单、使用方便、夹持牢靠、省时省力的特点。
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公开(公告)号：CN208623249U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201820843732.0
申请日：2018-06-01
Applicant: 三峡大学
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型公开一种新型电缆夹，包括导轨和夹紧装置，所述夹紧装置包括外壳和螺纹杆，所述外壳内设有上垫片和下垫片，外壳顶部开有与螺纹杆相互螺纹配合的螺孔，螺纹杆一端设有辅助拧紧装置，螺纹杆穿过所述螺孔，另一端设有带螺纹的凹槽，所述凹槽与螺钉相互螺纹配合，所述螺钉头部与盖片内部的阶梯孔相互配合，所述盖片与上垫片相连；所述导轨内设有多个卡槽和多个缺口，外壳上设有多个第一卡扣，所述第一卡扣与多个卡槽和多个缺口相互配合；本实用新型不仅能够灵活拆卸电缆夹，而且导轨可拼接，能够同时满足长导轨和短导轨的需求，同时各结构的连接紧固合理，使用方便，易于推广。
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公开(公告)号：CN208215315U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820842551.6
申请日：2018-06-01
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型提供一种手提式省力砖卡，包括第一夹杆、第二夹杆和手柄，第二夹杆一端与第一夹杆中部铰接，第二夹杆设有一个通孔，手柄包括手柄杆和手环，手柄杆一端与手环固定连接，手柄杆另一端穿过通孔与第一夹杆铰接。利用第一螺旋套调节第一夹杆和第二夹杆之间的距离，从而将其中的砖块卡紧并锁定，有效防止砖块在运输过程中脱落，避免造成人身伤害和财产损失，同时利用杠杠原理在螺旋套设有多个的调节杆，旋转螺旋套更加省时省力。本实用新型具有结构简单、制造成本低和实用性强等优点，能将砖块卡紧并锁定，不需要手额外用力将砖块夹紧，有效防止砖块在运输过程中脱落，还具有符合人体工程学的结构，使得握感更舒服，有利于减缓手部疲劳。
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