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公开(公告)号：CN101054973B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200710096836.6
申请日：2007-04-03
Applicant: KAYABA工业株式会社
CPC classification number: F04C15/062
Abstract: 本发明公开一种叶片式泵，将工作流体通过叶片部加压后送出，即将从回流口流入的回流工作流体用节流阀来节流加速，通过该加速的回流工作流体来吸入来自吸入口的工作流体，再将这些回流工作流体和来自储油槽的工作流体送进叶片部。该叶片式泵能够全量有效利用从叶片部送出的工作流体并可适应要求大流量的流体压工作机器，使没有扭矩损失，且能防止因吸入不足而气穴现象的发生。
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公开(公告)号：CN1807901B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200610005426.1
申请日：2006-01-12
Applicant: KAYABA工业株式会社
IPC: F15B11/00
Abstract: 本发明提供一种用于油压驱动系统的油压控制装置，具有一壳体125，该壳体125包括一体形成的用于配置电动机121的电动机用支撑座、用于安装油压泵的油压泵122用支撑座以及容置阀组的阀用支撑座。本发明的用于油压驱动系统的油压控制装置，在减少驱动噪音及部件数量的同时，可实现长寿命化。
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公开(公告)号：CN100549429C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200610059299.3
申请日：2006-03-09
Applicant: KAYABA工业株式会社
IPC: F15B11/08
Abstract: 本发明涉及一种过滤一体化节流装置(11)，包括用于油压回路的节流装置(13)及除去易堵塞节流孔(14)的障碍物的过滤器(12)，由于节流装置(13)和过滤器(12)一体化，使得该过滤一体化节流装置(11)可用于小型油压回路，采用该过滤一体化节流装置的小型油压回路可降低制造成本及组装成本。
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公开(公告)号：CN101082378A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710109653.3
申请日：2007-05-31
Applicant: KAYABA工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种U型垫圈，其嵌设于流体单动压缸的活塞的密封槽内来维持被上述活塞分割的底部侧和拉杆侧之间流体密封而在如此严苛环境下能发挥控制功能。使用该U型垫圈时将其开口侧当作上述底部(Ca)侧，其设有连通上述开口侧和非开口侧的回流孔，该U型垫圈在密封槽内移动方式为：上述底部(Ca)侧的工作流体压力(正压)高于上述拉杆(Cb)侧的工作流体压力(背压)情况下上述回流孔被上述密封槽的拉杆侧侧壁封闭，另一方面，上述背压高于上述正压时该回流孔对应上述拉杆侧侧壁敞开。
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公开(公告)号：CN1821609A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200610004466.4
申请日：2006-02-05
Applicant: KAYABA工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K21/08 , B60G2202/22 , F16F9/145
Abstract: 本发明涉及用于抑止摩托车前轮振动的旋转式阻尼器，包括安装在旋转式阻尼器内左、右油腔室之间的叶片，使油腔室以液体方式互连的通道，当叶片摆动到其最大摆动位置并开始返回阻尼器中心位置时，用以确保邻接叶片的压力接受区域的前腔室，和与前腔室以液体方式连通的槽，所述槽形成的比前腔室浅，并且所述通道与所述槽底部连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1869459B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200610081925.9
申请日：2006-05-10
Applicant: KAYABA工业株式会社
CPC classification number: F04C14/265 , F04C14/18
Abstract: 本发明提供一种不单独设置减压阀即能防止高压下损坏的油压泵。壳体1a设有在与油压泵1的回转轴1d垂直的面上分割的本体侧和盖侧，该盖侧壳体1b用弹簧1m以与泵允许油压对应的预定压力油密地对接在本体侧壳体1c上。
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公开(公告)号：CN1807901A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200610005426.1
申请日：2006-01-12
Applicant: KAYABA工业株式会社
IPC: F15B11/00
Abstract: 本发明提供一种用于油压驱动系统的油压控制装置，具有一壳体125，该壳体125包括一体形成的用于配置电动机121的电动机用支撑座、用于安装油压泵的油压泵122用支撑座以及容置阀组的阀用支撑座。本发明的用于油压驱动系统的油压控制装置，在减少驱动噪音及部件数量的同时，可实现长寿命化。
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公开(公告)号：CN100501187C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200610004466.4
申请日：2006-02-05
Applicant: KAYABA工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K21/08 , B60G2202/22 , F16F9/145
Abstract: 本发明涉及用于抑止摩托车前轮振动的旋转式阻尼器，包括安装在旋转式阻尼器内左、右油腔室之间的叶片，使油腔室以液体方式互连的通道，当叶片摆动到其最大摆动位置并开始返回阻尼器中心位置时，用以确保邻接叶片的压力接受区域的前腔室，和与前腔室以液体方式连通的槽，所述槽形成的比前腔室浅，并且所述通道与所述槽底部连通。
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公开(公告)号：CN101054973A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200710096836.6
申请日：2007-04-03
Applicant: KAYABA工业株式会社
CPC classification number: F04C15/062
Abstract: 本发明公开一种叶片式泵，将工作流体通过叶片部加压后送出，即将从回流口流入的回流工作流体用节流阀来节流加速，通过该加速的回流工作流体来吸入来自吸入口的工作流体，再将这些回流工作流体和来自储油槽的工作流体送进叶片部。该叶片式泵能够全量有效利用从叶片部送出的工作流体并可适应要求大流量的流体压工作机器，使没有扭矩损失，且能防止因吸入不足而气穴现象的发生。
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公开(公告)号：CN101029651A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200610058865.9
申请日：2006-03-03
Applicant: KAYABA工业株式会社
Abstract: 一种将切换阀吸收一体化，可节省空间、多功能化的液压控制阀。阀容置部4a内部中央同轴容设有切换阀5，该切换阀5用于控制工作流体在油压泵1与储藏工作流体的油箱3之间正反方向流动，切换阀5两侧以相对方式夹设有单向阀4b，从而将切换阀5与液压控制阀4一体化。
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