采煤工作面切眼支护结构及其支护方法

    公开(公告)号:CN104153790B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410363466.8

    申请日:2014-07-29

    Abstract: 本发明涉及煤矿综采工作面的支护,具体是一种采煤工作面切眼支护结构及其支护方法。包括棚腿、棚梁、直梁、支柱,其特征在于,棚腿由直段和弯曲的弧段组成,包括左棚腿、可撤棚腿、右棚腿;棚梁由直段和弯曲的弧段组成,包括左棚梁、可撤棚梁、右棚梁;直梁包括左直梁和右直梁;左棚腿与左棚梁、右棚腿与右棚梁分别通过弧段搭接,左棚梁的直段与左直梁的一端搭接,左直梁的另一端与右直梁一端搭接,右直梁的另一端与右棚梁的直段搭接,左直梁、右直梁下方均设有支柱;所述左棚腿、左棚梁、左直梁、右直梁、右棚梁、右棚腿构成双心平顶拱支架结构。本发明优点:切眼掘进、扩面一次性施工,支护环节简化,安全系数高,可提高工效、降低支护成本。

    笼式弹性联轴器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104653648A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510114929.1

    申请日:2015-03-17

    Inventor: 刘少辉 景奎玉

    Abstract: 本发明涉及一种笼式弹性联轴器,包括:左联轴节、右联轴节,所述左联轴节、右联轴节中心设置有安装孔,所述左联轴节、右联轴节内表面分别设置有安装凹槽;所述安装凹槽中部设置有螺纹孔;所述左联轴节、右联轴节通过弹性连接条相连接;所述弹性连接条两端的端部设置有连接孔;所述弹性连接条一端通过螺钉与左联轴节螺纹孔相连接;所述弹性连接条另一端通过螺钉与右联轴节螺纹孔相连接。本发明笼式弹性联轴器,结构简单,安装方便,连接可靠,降低震动,防止电气或机械零件损坏,减少设备故障,延长设备使用寿命,提高生产效率。

    采煤工作面切眼支护结构及其支护方法

    公开(公告)号:CN104153790A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410363466.8

    申请日:2014-07-29

    Abstract: 本发明涉及煤矿综采工作面的支护,具体是一种采煤工作面切眼支护结构及其支护方法。包括棚腿、棚梁、直梁、支柱,其特征在于,棚腿由直段和弯曲的弧段组成,包括左棚腿、可撤棚腿、右棚腿;棚梁由直段和弯曲的弧段组成,包括左棚梁、可撤棚梁、右棚梁;直梁包括左直梁和右直梁;左棚腿与左棚梁、右棚腿与右棚梁分别通过弧段搭接,左棚梁的直段与左直梁的一端搭接,左直梁的另一端与右直梁一端搭接,右直梁的另一端与右棚梁的直段搭接,左直梁、右直梁下方均设有支柱;所述左棚腿、左棚梁、左直梁、右直梁、右棚梁、右棚腿构成双心平顶拱支架结构。本发明优点:切眼掘进、扩面一次性施工,支护环节简化,安全系数高,可提高工效、降低支护成本。

    弹簧式矿车静态制动装置

    公开(公告)号:CN105799725B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610229114.2

    申请日:2016-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种弹簧式矿车静态制动装置,包括矿车车体、车轮及车轮制动装置,所述车轮位于矿车车体的下部,所述车轮的后端设置有制动装置,所述制动装置通过支撑架与矿车车体相连接,所述制动装置包括前支撑架、后支撑架、制动丝杠及制动闸板;所述前支撑架和后支撑架设置在矿车车体侧壁上。本发明弹簧式矿车静态制动装置,结构简单,利用压缩弹簧反作用力实现对矿车轮毂制动;制动器制作成本低制动力靠压缩弹簧反作用力,在矿车工作时可以实现免维护。在煤矿井下运输时,能独立制动静止在轨道上的矿车,避免编组矿车在轨道上发生“自溜车”现象发生,保证了煤矿安全运输,消除伤害井下施工人员事故发生。

    便携式窄轨矿车静态制动装置

    公开(公告)号:CN106043354A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610502178.5

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: B61K7/20

    Abstract: 本发明涉及一种便携式窄轨矿车静态制动装置,包括底座,所述底座中部设置有空腔,底座上方设置有开口;所述底座的前端面和后端面为圆弧面;所述底座的下表面设置有防滑装置;所述前端面和后端面分别设置有安装孔,安装孔内设置有强磁体,强磁体分别与前端面和后端面相连接。本发明便携式窄轨矿车静态制动装置,实现矿车静止时对每辆矿车进行安全可靠制动。同时还可以实现一组矿车在轨道上集中停靠时,进行集中制动。消除矿井用运输车自行溜车现象发生,实现矿井小型矿车安全可靠运行。

    水动力空气调节器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105737306A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610229115.7

    申请日:2016-04-14

    CPC classification number: F24F5/0035 E21F3/00

    Abstract: 本发明涉及一种水动力空气调节器,包括:不锈钢腔体和蒸发器;不锈钢腔体上方设置有腔体进水口;不锈钢腔体下方设置有腔体出水口;不锈钢腔体内设置有不锈钢水轮,不锈钢水轮端部设置有不锈钢水轮叶片;不锈钢水轮中心设置有水轮轴,水轮轮轴两端设置在轴承座上;水轮叶片边缘设置有强磁体;设置有强磁体的水轮叶片的不锈钢腔体外侧设置有不锈钢转盘,不锈钢转盘上靠近不锈钢腔体一侧表面设置有强磁体;不锈钢转盘中心与转动轴一端相连接;转动轴的另一端设置有风扇。本发明水动力空气调节器,采用机械结构,可以不考虑水动力空气调节器防爆问题,安全可靠;同时结构简单,操作方便,减少环境噪音,降低电能消耗。

    弹簧式矿车静态制动装置

    公开(公告)号:CN105799725A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610229114.2

    申请日:2016-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种弹簧式矿车静态制动装置,包括矿车车体、车轮及车轮制动装置,所述车轮位于矿车车体的下部,所述车轮的后端设置有制动装置,所述制动装置通过支撑架与矿车车体相连接,所述制动装置包括前支撑架、后支撑架、制动丝杠及制动闸板;所述前支撑架和后支撑架设置在矿车车体侧壁上。本发明弹簧式矿车静态制动装置,结构简单,利用压缩弹簧反作用力实现对矿车轮毂制动;制动器制作成本低制动力靠压缩弹簧反作用力,在矿车工作时可以实现免维护。在煤矿井下运输时,能独立制动静止在轨道上的矿车,避免编组矿车在轨道上发生“自溜车”现象发生,保证了煤矿安全运输,消除伤害井下施工人员事故发生。

    抗压可伸缩穿墙套管组件

    公开(公告)号:CN204692775U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520418847.1

    申请日:2015-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及穿墙套管,具体是一种抗压可伸缩穿墙套管组件。包括预埋件、连接件、穿墙套管,所述的预埋件为预埋在墙体内部带有吊环的结构件;所述的连接件为柔性连接件,其上端与所述预埋件的吊环连接;所述的穿墙套管为现场组装在墙孔内的两端贯通的偏盒体,偏盒体内通过隔板构成多个小线贯通槽,穿墙套管与所述连接件下端连接,形成悬挂式结构。本实用新型可自动伸缩卸压,具有抗压、可伸缩、安装简单、成本低、保护系数高、复用率高等特点。

    笼式弹性联轴器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204458891U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520149099.1

    申请日:2015-03-17

    Inventor: 刘少辉 宋立维

    Abstract: 本实用新型涉及一种笼式弹性联轴器,包括:左联轴节、右联轴节,所述左联轴节、右联轴节中心设置有安装孔,所述左联轴节、右联轴节内表面分别设置有安装凹槽;所述安装凹槽中部设置有螺纹孔;所述左联轴节、右联轴节通过弹性连接条相连接;所述弹性连接条两端的端部设置有连接孔;所述弹性连接条一端通过螺钉与左联轴节螺纹孔相连接;所述弹性连接条另一端通过螺钉与右联轴节螺纹孔相连接。本实用新型笼式弹性联轴器,结构简单,安装方便,连接可靠,降低震动,防止电气或机械零件损坏,减少设备故障,延长设备使用寿命,提高生产效率。

    主井液压站翅片式自动风冷散热装置

    公开(公告)号:CN204458662U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520118770.6

    申请日:2015-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种主井液压站翅片式自动风冷散热装置,包括液压站箱体,所述液压站箱体内设置有温度传感器,所述液压站箱体设置有输出管道和输入管道;所述输出管道设置有出油口阀门;出油口阀门与液压油过滤器相连接;所述液压油过滤器与液压齿轮泵输入端相连接;液压齿轮泵输出端通过翅片式散热器与液压站箱体相连接;所述翅片式散热器外侧设置有冷却风扇。本实用新型主井液压站翅片式自动风冷散热装置,降温效果好,节电效果明显,保证了主井绞车制动系统安全可靠运行,降低了液压站事故率、降低电能消耗;实现自动控制冷却装置启停,减轻值班司机劳动强度;保证了主井液压站油温长期在45-50摄氏度范围,降低了生产成本。

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