本发明公开了一种电动车耐疲劳、负载及抗颠簸综合测试系统，包括综合实验平台，综合实验平台上设置有电动三轮车试验机；电动三轮车试验机包括车架、前轮和一对后轮；综合实验平台上还左右对称设置有一对颠簸路段模拟器，一对颠簸路段模拟器分别为左颠簸路段模拟器和右颠簸路段模拟器；本发明的颠簸器的转轴与路面模拟滚筒的转轴的高度差实时处于变化状态，使颠簸器每次旋转至与水平面垂直时，颠簸器上端的颠簸脊的所在高度都不一样，从而使电动三轮车试验机在做耐久测试的过程中受到的颠簸强度始终是动态变化的，从而实现最大限度模拟真实的颠簸路段，避免单一颠簸强度的周期性耐久测试的局限性。