本发明提供了一种适用于350km/h高速动车组、单位质量功率密度达到0.929kW/kg的高速动车组大功率牵引电机。该电动机设有铁心及两端轴承温度传感器、速度传感器，前、后端盖设有注油孔及废润滑脂储存槽，采用球铁铸造机座、铝合金铸造前、后端盖，转子压板、转子平衡盘、内封环三者一体化结构，实现了电机轻量化设计，使电机单位质量功率达到国际领先水平。满足了作为350km/h动车电机的要求，完全适用于350km/h动车组。本发明电机具有功率大、体积小、轻量化、高效的通风系统等特点，单位质量功率达到了国际先进水平。