Invention Grant
CN102029293B 多电机负荷优化的冷连轧控制方法
失效 - 权利终止
- Patent Title: 多电机负荷优化的冷连轧控制方法
- Patent Title (English): Tandem cold rolling control method for optimizing multi-motor load
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Application No.: CN201010512569.8Application Date: 2010-10-20
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Publication No.: CN102029293BPublication Date: 2012-12-19
- Inventor: 南余荣 , 林森
- Applicant: 浙江工业大学
- Applicant Address: 浙江省杭州市下城区朝晖六区
- Assignee: 浙江工业大学
- Current Assignee: 浙江工业大学
- Current Assignee Address: 浙江省杭州市下城区朝晖六区
- Agency: 杭州天正专利事务所有限公司
- Agent 王兵; 王利强
- Main IPC: B21B37/20
- IPC: B21B37/20

Abstract:
一种多电机负荷优化的冷连轧控制方法,包括以下步骤:1)分配各机架出口厚度,每个机架对应一台驱动电机,并以各机架的出口厚度为基础给定浮动范围初始化形成原始粒子,粒子所在的位置即表示机架出口厚度;2)根据原始粒子的数据,依照机架出口厚度,计算每个机架对应的驱动电机的轧制功率,并采用等相对负荷余量为目标函数;3)采用量子粒子群算法;4)依照更新后的位置,得到更新后的机架出口厚度。对于单一粒子组,如果更新后的目标函数值小于该组粒子之前的目标函数值,则称该值为该粒子组的个体最优解,即个体极值。对于整个粒子群组,性能表现最好的粒子组,与上次迭代的全局极值比较,取最优解为新的全局极值;5)检查迭代结束条件,若满足则结束迭代,否则返回步骤3)继续迭代;6)根据得到的最终全局最优解,确定各机架的最终出口厚度,根据轧制力模型计算轧制力。本发明能减少计算量、精度较高、负荷优化。
Public/Granted literature
- CN102029293A 一种多电机负荷优化的冷连轧控制方法 Public/Granted day:2011-04-27
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